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4月SUV销量发布!销冠还是H6前三名全是自主CR-V勇夺第四!

原标题:4月SUV销量发布!销冠还是H6,前三名全是自主,CR-V勇夺第四!

近日,乘联会公布了今年4月市场各款车型销量。今年4月,我国乘用车市场销量达142.9万辆,环比增长36.6%。其中,SUV品类共计实现销量销量66.1万辆,环比增长37.6%。作为颇受我国消费者青睐的产品类别,SUV产品的销售,也视作我国车市的一面晴雨表。今天,就由我为大家一谈该级别市场的深浅,并对销量前10名车型高谈阔论一番。

万年冠军,无可动摇,这或许是哈弗H6立足中国SUV市场的强势地位。细究H6销量成功原因,我认为无外乎这样几点。首先:H6车型自上市起,外形/内饰已经过多次改款,机械素质也在不断演进中,整体风格始终稳稳踩在中国消费者的审美之上,全新换装的1.5TGDI发动机,也在动力与油耗间,取得不错的平衡。

其次:全系标配的无钥匙进入/启动、9英寸大屏车机等配置也足够契合中国消费心心念念的厚道。并且,1.5T自动挡车型在很多地方9万以下的实际成交价,也足称实惠经济。并且,覆盖广泛的销售网络与时间积攒下的口碑,也是它相比后来者无可比拟的优势。

CS75车系(涵盖旧款CS75&新款CS75 PLUS)这或许是中国SUV市场最大的黑马。自新款CS75 PLUS销量崛起之后,便一直保持着“坐二望一”赶超之势。

首先,相比同级自主品牌车型,CS75车系有着同级别最强的“稳定感”,四缸1.5T+爱信6AT/四缸2.0T+爱信8AT两套动力总成,没有陷入中国消费者任何的“心理泥沼”。并且,PLUS车型全新设计的外形、内饰也颇具档次。同时,“同堂销售”的打法,大大拓展了这款车的市场宽度,也实现了不错的销量引入。

吉利博越4月卖出17033台,同比增幅47.2%,荣膺销量季军头衔。在打法上,博越车系与CS75车型一样,采用了两代同当的群架战略。博越车型凭借较为实惠的价格、相对不错的配置,实现了低线市场的收割。

而PRO车型在行驶优化【保时捷团队调校】/车机升级【新款GKUI系统】/动力焕新【引入领克1.5TD发动机与爱信6AT变速箱】之后,也拥有着颇为强悍的高线竞争力。同时,吉利品牌强势的渠道能力,也助益了这款车的销量攀升。

东风本田CR-V4月销量达到16469台,同比上涨3.7%。总排名榜单第4,合资品牌销量头牌。

【均衡】完全可以作为我们对这款车的一言以蔽之。实用的空间、坚挺的保值率、燃油/混动两套动力,都能让消费者找到选择这款车的恰当理由。并且,东风本田的强势复产,也一定程度缓解了关乎这款车的市场饥渴。

排名本榜单第5名的是大众途观,4月共售出了16259台,同比下滑3.5%。作为上汽大众SUV家族中坚力量的途观L车型。它既需要作为一个价格中枢,实现上汽大众SUV品类价格的稳定。也需要通过疯狂的市场攫取,为上汽大众创造足够的利润。

所以关乎这款车,上汽大众也做了充分的努力。当前,途观L车型共提供280/330/380/PHEV四套动力方案,并提供五座/七座、两驱/四驱多种配置层级,价格区间段覆盖17-26万元。这就让这款车成功吸收着几乎所有级别买家的目光注视。

比亚迪宋4月份销量为15967台,同比增长高达715.5%,又是一款“群架车型”的成功。首先,比亚迪宋当前共有“经典宋燃油”、“经典宋 DM”、“宋Pro燃油”、“宋Pro DM”等多款车型,整体价格区间横跨6-20万元。

通过经济实惠的“经典宋”车型实现低线市场的攫取,通过出自“原奥迪设计师”、“原奔驰工程师”手笔的“宋Pro”车型实现品牌形象的拔高,配合BNA造车架构与DiLink互联系统的加持,确实让这款是在消费者眼中慈眉善目、和蔼可人了许多。

本月销量第七名,由哈弗M6车型获得,共计实现销量15096台。事实上,这就是前代哈弗H6车型的复产版本,虽然机械素质方面,相比现款H6有所差距。(现款车型换用全新TGDI发动机,M6依旧采用一台歧管喷射老发动机)

但架不住它便宜啊,1.5T自动挡车型实际成交价也就7万块钱,并且全系标配的无钥匙进入、中控大屏等配置,也让它有着不错的现代风与科技感。

本月销量第八名,由日产奇骏获得。作为一款行将换代的老车,对它做怎样的产品力分析、竞争力解读,其实意义都不算太大。只一句话,相当大幅度的市场优惠,确实是这款车的销量强心剂。

毕竟以主销“2.0L CVT智联舒适版”车型来说,17万左右的实际成交价,买到一台全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、原厂导航什么都有的合资品牌紧凑级SUV,岂不美哉。

本月销量第九名被一汽-大众探岳所斩获,共计售出14069台。作为上汽大众途观L的姊妹车,探岳整体设计更为时尚、更具风格。其次,MQB平台的上身,也赋予探岳相当不错的机械素质基础。

当前市场层面的不错优惠,也给了消费者选择它的理由。毕竟18万,买到一台大众品牌中型大五座SUV,还是挺香的。均衡但不乏亮点的竞争力,或许是一汽-大众探岳获取市场成功的最为关键。

本月SUV销量第十名被一汽丰田RAV4荣放车型摘得,共计实现销量13704台。全新上身的TNGA-K中型架构、全系标配的TSS丰田主动安全装备,率性硬朗的外形设计,都给予市场及消费者选择他的恰当理由。

当前近乎不存在的市场优惠,对应破万的市场销量,也说明着丰田品牌相当不错的价值力。并且,据市场消息,价格不算便宜的双擎车型,已占据RAV4荣放市场销量的半壁江山。对于丰田来说,这是个相当不错的好消息,甚至好过销量的遥遥领先。

从4月SUV销量排行榜来看,绝大多数车型相比去年同期,并没有发生很明显的销量衰退,这无疑是中国汽车市场渐已复苏的好消息。返回搜狐,查看更多

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